【排量税征收标准是什么】排量税，通常指的是根据车辆发动机排量大小而设定的税费，主要应用于摩托车、小汽车等交通工具。该税种在不同国家和地区有不同的规定和计算方式，目的是为了鼓励低排放、高能效的车辆使用，同时对高排放车辆进行调控。
在中国，虽然目前没有全国统一的“排量税”政策，但部分地区（如北京、上海等）在车辆购置税、环保税或地方性政策中，会参考车辆排量作为征税依据之一。此外，部分城市对摩托车实施按排量收取的“排量税”，以控制交通污染和管理道路资源。
以下是对目前较为常见的排量税征收标准的总结：
排量税征收标准总结
| 车辆类型 | 排量范围（cc） | 税率/收费标准 | 说明 |
| 摩托车 | ≤50 | 免征 | 小排量摩托车免税 |
| 50~100 | 50元/年 | 中等排量摩托车按年收费 | |
| ≥100 | 100元/年 | 大排量摩托车按年收费 | |
| 小汽车 | ≤1.0 | 无特别排量税 | 一般按购置税计征 |
| 1.0~1.6 | 无特别排量税 | 部分地区可能有附加费用 | |
| ≥1.6 | 无明确排量税 | 主要按购置税和环保税计征 |
> 注：以上数据为部分地区参考标准，具体执行以当地政策为准。
总结
排量税并不是一个全国统一的税种，但在一些地方政策中确实存在按车辆排量来收取费用的情况。尤其是摩托车，在不少城市被纳入“排量税”范畴，以实现环保和交通管理的目的。对于小汽车而言，虽然没有直接的排量税，但排量仍可能影响购置税、环保税等其他费用。
因此，在购车或上牌前，建议了解当地的最新政策，以便准确掌握相关税费信息。