at 属于自动变速箱,全称是液力自动变速箱,它是汽车自动变速箱里面非常经典的一类,车辆行驶的时候系统会自动完成档位切换,驾驶员不需要手动踩离合器,也不用手动操作换挡杆完成挂挡动作,只需要控制油门和刹车就可以正常驾驶,很多新手司机很容易把 at 和手动变速箱混淆,记住 at 的核心属性就是自动换挡,和需要人工操作离合器换挡的手动变速箱是两种完全不同的传动结构,日常购车参数表里面标注 at,就代表这台车搭载的是液力自动变速箱,常见版本有 6at 8at 9at 等多档位款式。
基础结构原理
at 变速箱内部核心组成是液力变矩器加上行星齿轮组,依靠液压控制系统来驱动不同齿轮组啮合,自动选择合适传动档位,液力变矩器可以传递发动机动力,同时起到柔性缓冲的作用,整套换挡动作由变速箱电脑和液压机构自动完成,不需要驾驶员介入换挡操作。
相关变速箱分类清单
1 at 液力自动变速箱 自动换挡
2 cvt 无级变速箱 自动连续变速
3 dct 双离合变速箱 自动换挡
4 mt 手动变速箱 需要人工踩离合手动换挡
分类对比表格
表格
| 缩写 | 中文名称 | 是否自动 | 换挡方式 |
|---|---|---|---|
| at | 液力自动变速箱 | 是 | 系统自动切换档位 |
| mt | 手动变速箱 | 否 | 人工踩离合手动换挡 |
| cvt | 无级变速箱 | 是 | 连续无级自动变速 |
| dct | 双离合变速箱 | 是 | 自动切换齿轮档位 |
识别判断步骤
第一步 看到参数标注 at,直接判定属于自动变速箱
第二步 区分 at 和 mt,mt 才是手动变速箱缩写
第三步 了解 at 可以支持手动模式,很多 at 变速箱带有 S 档或者加减档的手动模拟模式,这个功能只是模拟手动换挡,本质依旧是自动变速箱
第四步 对比其他自动变速箱,明白 at cvt dct 都属于自动大类,只是内部结构不一样
综合来看,at 本身就是自动变速箱,不属于手动变速箱,部分 at 车型附带手动模拟换挡功能,但是基础属性仍然归类为自动变速箱。
【相关 FAQ】
问题 1 at 手动还是自动的 带手动模式的 at 还是自动变速箱吗
回答 1 at 手动还是自动的,带手动模式的 at 依旧属于自动变速箱,手动模式只是附加功能,基础结构还是液力自动换挡。
问题 2 at 手动还是自动的 购车参数写 at 就是自动挡吗
回答 2 at 手动还是自动的,车辆参数标注 at 就代表这台车是自动挡,不需要驾驶员踩离合器换挡。
问题 3 at 手动还是自动的 at 和 mt 有什么区别
回答 3 at 手动还是自动的,at 是自动变速箱,mt 是手动变速箱,二者最大差别就是换挡是否需要人工操作离合器。
【免责申明】
本文内容为汽车变速箱基础知识参考,不同车型的功能配置会存在差异,具体车辆换挡功能请以车辆原厂说明书为准。

