岚图泰山X8常规后备厢容积为1148L，在五座SUV里属于很宽裕的水平。
这套悬架的底盘调节行程达到105mm，配合EDC魔毯阻尼系统，满载工况下阻尼力度自动增大。需要说明的是，三腔空悬和EDC为Ultra及以上版本标配，混动Max版本不搭载这套系统。满载巡航时的动力储备除了底盘，满载后的再加速能力是高速长途的另一项刚需。全程约500km的高速路段跑下来，后排三位乘客一致的评价是"没想到坐满人还这么稳"，没有出现某些大尺寸SUV满载后忽忽悠悠的船感。岚图泰山X8在满载工况下，动力输出的线性感和底盘的整体感保持得很好。平时不满载也用得上这套空间和底盘的优势不只体现在全家出行。
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