2021年 保时捷CayenneGTS和CayenneGTSCoupe的马力为453匹

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周四，保时捷发布了GTS版第三代卡宴。这一次，买家可以在普通SUV和更时尚的Cayenne Coupe之间进行选择。

保时捷的GTS车型面向的是比S更具运动感的买家，但他们还没有准备好像Turbo一样成为硬核(或昂贵)。

卡宴GTS和卡宴GTS Coupe将于2021年秋季进入经销商，价格分别从108，650美元和111，850美元开始。这比Turbo便宜2万美元左右。

尽管价格低廉，卡宴GTS仍然是一台性能卓越的机器。前排配备4.0升双涡轮增压V-8，可通过8速自动变速箱驱动所有四个车轮。和Turbo一样，虽然GTS的输出功率低，只有453马力和457磅-英尺，而Turbo的输出功率是541马力和567磅-英尺。

即使输出较低，卡宴GTS仍然可以提供类似于跑车的性能。不考虑车身造型，可以看到从0到0-60 mph的时间低至4.2秒，最高时速为168 mph。

悬架也进行了调整。为此，车主会找到可调减震器和三室空气悬架。与Cayenne S相比，该设置可将车辆的行驶高度降低30毫米。

只有保时捷的顽固分子才能从卡宴阵容中选择GTS。它有一个类似Turbo的前装饰板，后装饰板两侧有一对圆形排气口。购买卡宴GTS轿跑车的人可以选择更加运动的设计，其中两个大的椭圆形排气喷嘴集中在后仪表板的中心。标准车轮为21英寸设计，称为RS Spyder Design车轮。

内饰方面，车顶内衬、座椅中心、中控台扶手和车门均配备了Alcantara。买家还会在机舱周围发现黑色拉丝铝饰物和GTS标志。标准座椅具有八向调节功能和侧垫。

有趣的是，有传言称保时捷将沿着718 Cayman GT4和911 GT3的路线开发更硬的Cayenne Coupe。它可能有GT5徽章，这是保时捷的商标。虽然没有这样的变体，但几乎可以肯定的是，卡宴Turbo S E-Hybrid的670马力动力总成会在某个时候出现。

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