【荣威i5三大件是哪产的】在选购汽车时，消费者往往会对车辆的核心部件——“三大件”产生浓厚兴趣。对于荣威i5这款车型来说，其发动机、变速箱和底盘作为车辆的核心组成部分，直接影响着车辆的性能、可靠性与驾驶体验。那么，荣威i5的“三大件”究竟是哪里生产的呢？以下将从技术角度进行总结，并以表格形式直观展示。
一、荣威i5三大件概述
荣威i5是上汽集团推出的一款紧凑型轿车，主打家用市场，强调舒适性与实用性。其“三大件”包括：
1. 发动机（Engine）
2. 变速箱（Transmission）
3. 底盘系统（Chassis System）
这三项核心部件不仅决定了车辆的动力输出与操控表现，也关系到整车的制造成本与品牌定位。
二、荣威i5三大件来源总结
| 项目 | 来源地 | 品牌/制造商 | 是否自主研发 | 备注说明 |
| 发动机 | 中国 | 上汽集团 | 是 | 搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配国六标准 |
| 变速箱 | 中国 | 上汽变速器公司 | 是 | 采用CVT无级变速箱，平顺性较好 |
| 底盘系统 | 中国 | 上汽集团/合作厂商 | 部分自研 | 采用前麦弗逊+后多连杆结构，调校偏向舒适 |
三、详细分析
1. 发动机：国产自主技术
荣威i5搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW，峰值扭矩为275N·m，匹配国六排放标准。该发动机采用了缸内直喷、可变气门正时等技术，具备较高的燃油经济性和动力输出，整体表现稳定可靠。
2. 变速箱：国产CVT为主
荣威i5配备的是上汽自主研发的CVT无级变速箱，具有换挡平顺、油耗低的特点，适合城市通勤使用。该变速箱在技术上已较为成熟，配合1.5T发动机表现出良好的协同效果。
3. 底盘系统：本土化设计
荣威i5的底盘结构采用前麦弗逊独立悬挂+后多连杆非独立悬挂组合，整体调校偏向舒适性，兼顾了日常驾驶的平稳性与一定操控感。虽然部分零部件可能来自国内外供应商，但整车底盘由上汽集团主导设计与集成，体现了较强的本土化能力。
四、总结
荣威i5的“三大件”主要来源于国内生产，尤其是发动机和变速箱均为上汽集团自主研发或合作开发，体现了国产车企在核心技术上的不断进步。底盘系统虽部分依赖外部供应商，但在整体设计和调校方面仍保持较高水平。对于注重性价比和国产技术的消费者而言，荣威i5是一款值得考虑的车型。