【甲壳虫车介绍】甲壳虫车，即大众汽车公司（Volkswagen）于1930年代设计并推出的经典车型，因其独特的造型和历史意义而广受关注。这款车型不仅在汽车史上占据重要地位，也成为了文化符号之一。本文将对甲壳虫车进行简要总结，并通过表格形式展示其关键信息。
一、甲壳虫车简介
甲壳虫车（Volkswagen Beetle）最初由德国工程师费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）设计，旨在为普通民众提供一款经济实用的交通工具。1938年，第一辆原型车问世，但因二战影响，量产推迟至1940年代末期。1950年代起，甲壳虫车开始在全球范围内流行，尤其在美国和欧洲市场受到欢迎。直到2019年，甲壳虫车正式停产，结束了长达80多年的生产历史。
甲壳虫车以其圆润的外形、后置引擎布局以及可靠的性能著称。它不仅是一款汽车，更是一种生活方式的象征，代表了自由、个性与怀旧情怀。
二、甲壳虫车关键信息表
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 甲壳虫车 / 大众甲壳虫（Volkswagen Beetle） |
| 制造商 | 德国大众汽车公司（Volkswagen AG） |
| 设计者 | 费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche） |
| 首次发布 | 1938年（原型车） |
| 正式投产 | 1945年（战后初期） |
| 停产时间 | 2019年（最后一辆甲壳虫下线） |
| 发动机类型 | 后置风冷四缸发动机 |
| 动力输出 | 早期版本约25-36马力，后期提升至70马力以上 |
| 驱动方式 | 后轮驱动 |
| 车身结构 | 两厢掀背式设计 |
| 车身颜色 | 以白色为主，但也推出多种颜色 |
| 特点 | 独特外观、经济实用、耐用性强 |
| 典型用途 | 日常通勤、旅游、收藏 |
| 历史地位 | 汽车工业标志性车型，被誉为“人民的汽车” |
三、结语
甲壳虫车不仅是一款汽车，更是一种文化的象征。它见证了从战后重建到全球化发展的时代变迁，也承载了几代人的情感记忆。尽管现已停产，但它的影响力依然存在，许多爱好者仍在珍藏和修复这一经典车型。无论是作为交通工具还是文化遗产，甲壳虫车都值得被铭记和传承。