今日电动车蓄电池修复方法（电动车蓄电池）

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一般来说，电池是有标记的。

大部分是12伏，4个是48伏。

使用的充电器一般是50A。

现在，你也可以使用自动充电器。

1.电动汽车的电池是电动汽车的动力源。

大部分电动车都配有铅酸电池，成本低，性价比高。

因为这种电池可以反复充电使用，所以被称为“铅酸电池”。

1860年，法国普朗特发明了以铅为电极的电池，这就是铅酸电池的前身。

2.近10年来，电动自行车用VRLA电池的综合性能有了很大提高。

以6-DZM-10电池为例。

1997年这类电池容量不足，2小时倍率(5A)放电容量达不到10Ah。

低比能量，2h率比能量小于30Wh/kg；寿命短，100%放电深度的循环寿命只有50~60次(容量下降到8Ah之前；下同)，使用寿命只有3~5个月等。

扩展信息：铅酸电池充电时，阴极和阳极的海绵铅变成硫酸铅，固定的硫酸成分释放到电解液中，分别变成海绵铅和氧化铅，电解液中硫酸的浓度不断增加；相反，放电时，阳极的氧化铅和阴极的海绵铅与电解液中的硫酸反应生成硫酸铅，电解液中硫酸的浓度不断降低。

当铅酸蓄电池充电不足时，正负极板的硫酸铅不能完全转化为海绵铅和氧化铅。

如果电池长时间充电不足，硫酸铅会结晶，极板会硫化，电池质量会变差。

另一方面，如果电池过度充电，阳极产生的氧气量大于阴极的吸附能力，使电池内压升高，导致气体溢出和电解液减少，还可能导致活性物质软化或脱落，从而大大缩短电池寿命。

在多年的实践中，电动自行车制造商和电池制造商逐渐意识到电池与电驱动系统匹配的重要性，尤其是与充电器的匹配。

制造质量是电池质量的前提，但只有与其匹配的充电器一起使用，高品质电池的优越性能才能发挥出来，否则，高品质电池潜在的优越性能无法充分发挥出来。

来源：搜狗百科：电动车电池。

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