【发动机故障灯亮黄灯是什么原因引起的】当车辆的“发动机故障灯”（通常为黄色）亮起时，意味着车辆的发动机控制系统检测到了某种异常情况。虽然它不是红色的“紧急故障灯”，但也不能忽视，应及时检查以避免进一步损坏。
以下是常见的导致发动机故障灯亮起的原因总结：
一、常见原因总结
1. 氧传感器故障
氧传感器用于监测尾气中的氧气含量，帮助调节空燃比。若传感器损坏，可能导致油耗增加或排放超标。
2. 点火系统问题
包括火花塞老化、点火线圈损坏等，会影响发动机正常工作，引发故障灯亮起。
3. 燃油系统异常
如喷油嘴堵塞、燃油泵压力不足、燃油滤清器失效等，都可能影响发动机运行状态。
4. 空气流量计故障
空气流量计负责测量进入发动机的空气量，若其工作不正常，会导致混合气过浓或过稀。
5. EGR阀堵塞或损坏
EGR（废气再循环）阀控制部分废气重新进入燃烧室，若其故障会引发爆震或排放问题。
6. PCV阀故障
曲轴箱强制通风阀如果堵塞或损坏，可能导致发动机内部压力异常，影响性能。
7. 节气门位置传感器问题
节气门位置传感器负责向ECU反馈节气门开度，若其失灵，可能导致怠速不稳或加速不良。
8. 催化转化器效率下降
催化器是尾气净化的关键部件，若其效率降低，可能触发故障灯。
9. 发动机控制模块（ECU）故障
ECU是发动机的核心控制器，若其出现软件或硬件问题，也可能导致故障灯亮起。
10. 线路或连接器接触不良
电子元件之间的连接松动或腐蚀，也会导致系统误报故障。
二、常见原因一览表
| 序号 | 故障原因 | 可能表现 | 建议处理方式 |
| 1 | 氧传感器故障 | 油耗增加、排放超标 | 更换氧传感器 |
| 2 | 点火系统问题 | 发动机抖动、启动困难 | 检查并更换火花塞或点火线圈 |
| 3 | 燃油系统异常 | 动力下降、发动机熄火 | 清洗或更换燃油滤清器、喷油嘴 |
| 4 | 空气流量计故障 | 怠速不稳、加速无力 | 清洁或更换空气流量计 |
| 5 | EGR阀堵塞/损坏 | 发动机爆震、动力下降 | 清理或更换EGR阀 |
| 6 | PCV阀故障 | 曲轴箱压力异常、机油消耗增加 | 更换PCV阀 |
| 7 | 节气门位置传感器问题 | 怠速不稳、加速延迟 | 清洁或更换节气门位置传感器 |
| 8 | 催化转化器效率下降 | 排放超标、动力下降 | 检查并更换催化转化器 |
| 9 | ECU故障 | 多个系统异常、无法读取数据 | 检查ECU电路或进行专业诊断 |
| 10 | 线路/连接器接触不良 | 故障灯间歇性亮起、系统不稳定 | 检查并修复相关线路或连接器 |
三、建议
一旦发现发动机故障灯亮起，建议尽快使用OBD-II诊断仪读取故障码，以便更准确地判断问题所在。同时，定期保养和检查车辆电子系统，有助于预防此类问题的发生。如自行难以判断，应寻求专业维修人员的帮助。