【欧五相当于国几】在汽车排放标准中，欧洲的“欧五”（Euro 5）与中国的国标之间存在一定的对应关系。了解这两者之间的关系，有助于消费者在选购车辆时更好地理解其环保性能和适用范围。
一、
“欧五”是欧洲自2009年起实施的汽车尾气排放标准，主要针对轻型车辆（如轿车、SUV等）。它对污染物排放的限制比之前的“欧四”更严格，包括氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）、一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）等。
中国的国标（国Ⅰ至国Ⅵ）同样经历了多次升级，从最初的宽松标准逐步提高到接近甚至超越欧洲标准。根据实际对比，“欧五”大致相当于中国的“国五”标准。不过，在某些指标上，如颗粒物控制，中国国五的标准可能略高于欧洲欧五。
需要注意的是，由于各国的测试方法、法规背景和市场情况不同，直接进行完全对等比较并不总是准确。因此，了解具体车型的排放数据和认证信息更为重要。
二、表格对比
| 项目 | 欧洲欧五（Euro 5） | 中国国五（China V） |
| 实施时间 | 2009年 | 2016年 |
| 主要污染物 | NOx、PM、CO、HC | NOx、PM、CO、HC |
| 颗粒物限值 | 0.0045 g/km | 0.0045 g/km（部分车型） |
| 氮氧化物限值 | 0.06 g/km | 0.08 g/km |
| 适用车型 | 轻型汽油车、柴油车 | 轻型汽油车、柴油车 |
| 对应关系 | 大致相当于中国国五 | 中国国五标准略高或相当 |
三、结语
总的来说，“欧五”可以视为与中国“国五”标准相对应的排放水平。随着全球环保要求的提升，各国都在不断推出更严格的排放标准。对于消费者而言，选择符合当前标准的车辆，不仅有助于减少环境污染，也能享受更长的使用寿命和更低的维护成本。