【欧v相当于国几标准】在汽车排放标准的发展过程中，不同国家和地区根据自身的环保需求和技术水平制定了相应的排放法规。欧洲的“欧V”标准与中国的“国五”标准在技术要求和排放限值上具有较高的相似性，因此可以认为欧V标准大致相当于中国的国五标准。
以下是对“欧V相当于国几标准”的总结，并通过表格形式进行对比说明：
一、
欧V（Euro V）是欧洲自2009年起实施的机动车排放标准，主要针对轻型车辆（如轿车、SUV等）。该标准对尾气中的二氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）等污染物设定了严格的限值，旨在减少汽车对环境的污染。
中国的国五标准（GB 18352.5-2013）于2016年在全国范围内实施，其排放限值与欧V标准非常接近，尤其是在控制氮氧化物和颗粒物方面。因此，在实际应用中，欧V标准通常被认为与中国国五标准处于同一技术水平。
尽管两者在具体数值上略有差异，但从整体上看，欧V和国五在环保要求和技术指标上基本一致，属于同一阶段的排放标准。
二、对比表格
| 项目 | 欧V标准（Euro V） | 国五标准（China V） |
| 实施时间 | 2009年起 | 2016年起 |
| 适用范围 | 轻型车辆（M1类） | 轻型车辆（M1类） |
| CO限值 | 1.0 g/km | 1.0 g/km |
| HC+NOx限值 | 0.10 g/km | 0.10 g/km |
| NOx限值 | 0.06 g/km | 0.08 g/km |
| PM限值 | 0.005 g/km | 0.004 g/km |
| 技术水平 | 高于欧IV，低于欧VI | 高于国四，低于国六 |
| 对应关系 | 大致相当于中国国五标准 | 中国现行主流标准之一 |
三、结语
综上所述，欧V标准在排放限值和技术要求上与中国的国五标准高度一致，可以视为同一级别的排放标准。对于关注环保、注重车辆性能的消费者而言，选择符合欧V或国五标准的车型，都是较为合理的选择。随着全球环保标准的不断升级，未来国六及更高标准将成为主流，但目前欧V与国五仍是许多城市和地区的重要参考依据。