【国五与国六排放标准相比哪个耗油更高】在汽车行业发展过程中，排放标准的升级是推动技术进步的重要因素。我国从国五到国六的排放标准提升，不仅对环保提出了更高要求，也对车辆的动力系统、燃油经济性等方面产生了影响。那么，国五与国六排放标准相比，哪个更耗油？
通过综合分析，可以得出以下结论：
一、
国五和国六都是我国机动车排放标准的重要阶段，其中国六标准比国五更加严格，对尾气中的污染物（如氮氧化物、颗粒物等）限制更为严苛。为了满足更高的排放要求，车辆在设计上通常会增加更多的排放控制装置，例如更高效的三元催化器、EGR（废气再循环）系统、DPF（柴油颗粒捕集器）等。
这些新增的技术虽然有助于减少污染，但也可能对燃油经济性产生一定影响。尤其是对于部分采用高压缩比、涡轮增压或缸内直喷技术的发动机来说，为了达到国六排放标准，可能会牺牲一定的燃油效率，导致国六车型在某些工况下油耗略高于国五车型。
不过，随着技术的进步，许多车企在推出国六车型时已经优化了动力系统，使得油耗差异逐渐缩小。因此，总体来看，国六标准的车辆在正常驾驶条件下油耗并不明显高于国五车辆，甚至部分车型油耗还更低。
二、对比表格
| 对比项目 | 国五排放标准 | 国六排放标准 |
| 排放限值 | 相对宽松，主要控制CO、HC、NOx、PM | 更严格，尤其对NOx和PM的限制大幅提高 |
| 发动机技术 | 采用传统技术为主 | 引入更多先进控制技术（如EGR、DPF等） |
| 燃油经济性 | 普遍较好 | 在部分工况下略有下降，但整体优化良好 |
| 排放控制装置 | 较少 | 增加多种净化装置 |
| 耗油情况 | 一般较低 | 可能略高，但受技术优化影响 |
| 总体油耗差异 | 不明显 | 差异较小，部分车型甚至更低 |
三、结语
国五与国六之间的油耗差异并非绝对，而是取决于具体车型的设计和技术水平。随着国六标准的普及，越来越多的车企通过优化发动机性能、改进控制系统等方式，有效降低了油耗，使得国六车型在环保和燃油经济性之间取得了较好的平衡。
因此，选择国五还是国六车辆，应结合自身用车需求、行驶环境以及对环保的要求来综合考虑。