福特FlexRS数字化变得更短更活跃梦想WRC赛车

福特可能已经放弃了在美国的传统乘用车，其主要重点是跨界车、SUV和卡车，偶尔也会推出电动车型。然而，其阵容中仍然有一款低矮车型：新一代野马。

这是通用汽车不能再吹嘘的事情，因为它已经停止了雪佛兰科迈罗的生产，但没有宣布其继任者何时上市。与此同时，道奇如今凭借新一代Charger而享有盛誉，这是一款全新的肌肉车，提供EV和ICE动力，具有两门和四门车身风格。

对于迪尔伯恩公司来说，事情并不总是那么令人悲伤，因为曾经有一段时间，低矮车辆在他们的产品组合和收入中占据了很大一部分。BlueOval的阵容中还有一些小型货车，我们不仅谈论C-Max和S-Max等游乐设施，还谈论Flex。

这种造型可能会让一些人误以为它是一款跨界车/SUV，但它只不过是一辆载人汽车。它基于与第五代和第六代Tauris、前一代Explorer、林肯MKS和MKT相同的平台，配备V6火力和六速自动变速箱。

福特从2008年到2019年一直保持Flex的生产，并在2013年推出了中期更新，并最终决定完全放弃它。因此，Flex没有直接的替代品，而且考虑到该公司扩大其跨界车阵容的雄心，它很可能永远不会——无论如何，不​​会作为小型货车。请注意，自从它消亡以来，一直有关于可能卷土重来的传言，虽然很明显这不会发生，但偶尔的渲染

不断加剧了这些传言。我们已经多次看到假想的新款福特Flex的新造型，虽然上图属于CGI类别，但它与下一代无关。相反，Jlord8(最近在社交媒体上分享了这张数字插图的渲染艺术家)通过在前部安装额外的灯(连接到引擎盖和保险杠)，赋予了它类似WRC的氛围。五辐合金也是新的，与真实的车辆相比，整个车辆更接近沥青。但这并不是像素操纵器的底线。到目前为止，想象中的Flex具有三门车身风格，具有重新设计的后四分之一面板和四分之三的窗户以及更长的前门，以方便进出。通过将此渲染与汽车的真实图像进行比较，您会发现其他一些细节，我们已将它们添加到上面的图片库中。那么，您对这个过于热情的Flex有何看法?

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