【神舟5号发明者】“神舟5号”是中国载人航天工程的重要里程碑，标志着中国成为世界上第三个独立掌握载人航天技术的国家。然而，“神舟5号”的成功并非一蹴而就，而是由无数科研人员、工程师和航天专家共同协作完成的成果。本文将对“神舟5号”的主要参与单位及关键人物进行总结，并以表格形式呈现相关信息。
一、
“神舟5号”是中国第一艘载人航天飞船，于2003年10月15日发射升空，搭载航天员杨利伟，实现了中国首次载人航天飞行。该任务的成功离不开中国航天科技集团有限公司（CASC）及其下属多个研究院所的共同努力。此外，众多科学家、工程师以及相关领域的专家也发挥了重要作用。
在“神舟5号”的研发过程中，涉及的关键技术包括飞船设计、推进系统、生命保障系统、通信系统、返回与着陆系统等。这些技术的突破不仅体现了中国航天事业的进步，也展示了国家在高科技领域的综合实力。
二、主要参与单位及关键人物一览表
| 单位名称 | 主要职责 | 关键人物 | 备注 |
| 中国航天科技集团有限公司（CASC） | 总体设计与研发 | 高红卫（时任总经理） | 中国航天事业的核心机构 |
| 中国空间技术研究院（五院） | 飞船总体设计 | 梁思礼（院士）、戚发轫（总设计师） | 负责飞船结构、控制系统等 |
| 航天推进技术研究院（六院） | 推进系统研制 | 王振华（总工程师） | 负责火箭发动机研发 |
| 北京航天自动控制研究所 | 自动控制与导航系统 | 李伯虎（院士） | 参与飞船姿态控制与导航 |
| 中国科学院空间科学与应用研究中心 | 科学实验与数据处理 | 陈芳允（院士） | 负责太空科学实验项目 |
| 酒泉卫星发射中心 | 发射与测控 | 张振江（主任） | 承担发射任务与地面测控 |
| 杨利伟 | 首位航天员 | 杨利伟 | 中国首位进入太空的航天员 |
三、结语
“神舟5号”的成功，不仅是中国航天史上的重要节点，也是中国科技实力的象征。其背后是无数科研人员默默无闻的付出与努力。虽然“神舟5号”本身不是由某一个人单独“发明”的，但正是这些集体智慧的结晶，才让中国航天迈出了坚实的一步。未来，随着“神舟”系列飞船的不断升级，中国在载人航天领域将继续书写新的篇章。