电梯结构与原理实训总结（电梯结构与原理）

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1、工作原理曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。

2、2、功能现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。

3、这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。

4、通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。

5、电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。

6、电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。

7、简单使用方法（紧急情况下面有解决方法）：载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。

8、在乘梯楼层电梯入口处，根据自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭头按钮，只要按钮上的灯亮，就说明呼叫已被记录，只要等待电梯到来即可。

9、电梯到达开门后，先让轿厢内人员走出电梯，然后呼梯者再进入电梯轿厢。

10、进入轿厢后，根据需要到达的楼层，按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。

11、同样，只要该按钮灯亮，则说明选层已被记录；此时不用进行其他任何操作，只要等电梯到达目的层停靠即可。

12、电梯行驶到目的层后会自动开门，此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。

13、扩展资料电梯保养指定期对运行的电梯部件进行检查、加油、清除积尘、调试安全装置的工作。

14、包括电梯曳引钢丝绳的无损检测与润滑维护等。

15、注意事项电梯由机械和电气两大部分组成。

16、如果日常不对电梯进行保养，电梯的安全性就得不到保障，如果电梯需要加油的时候而没有加油，就会造成电梯机械部件的磨损和破坏，使电梯的使用寿命大大缩短，无法正常使用电梯。

17、电梯在使用过程中，一些电梯用户为了减少成本、节约资金，找临时工或没有资质的公司做电梯维护保养，一旦出了安全问题连责任单位都找不到。

18、如果是由电梯厂家或有资质的专业公司进行维保的话，一方面维保技术和质量有保证，另方面一旦出了问题也有人负责。

19、2、机械部件电梯的曳引机需要油的润滑。

20、在曳引机的外罩上有两个刻度，打开油嘴查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好地润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。

21、电梯运行时间长了以后应该及时更换油，使曳引机始终保持清爽良好地润滑。

22、电梯轿厢导靴的清洗和润滑。

23、众所周知，导靴在导轨上运行，导靴上面有油杯，要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴，并且应打扫干净轿厢的卫生。

24、电梯厅门和轿门的保养。

25、电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上，所以应注意厅门、轿门上的保养。

26、一是门的上坎架上该加油地方加油，保持良好润滑，电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。

27、注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查，因为电梯开关门的频率较高，会使开关线受损，这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查，该换的就要提前换，不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。

28、3、电气部件电气部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。

29、在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。

30、电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故最多。

31、如果一个人打开厅门把头往里面伸，这时电梯恰好往上或往下运行到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就极可能发生。

32、所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个安全部件出了问题，需要短接哪个安全部件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。

33、4、安全监测机房环境；控制屏柜；主电源开关；曳引轮；限速器；井道与底坑；导轨；层门与轿厢；对重应有压板可靠固定，防止松动。

34、限速器张紧装置，钢带张紧装置应设安全开关。

35、补偿链、绳在电梯运行时，不得与井道或其它部件相碰撞。

36、电气安全部分。

37、参考资料来源：百度百科-电梯。

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